公交候车亭最主要的功能当然还是候车了,尤其在阴天下雨的时候,肯定大家等车的时候会非常的不舒服,所以通过候车亭设计,可以让每个乘客得到更好的享受,提供了这样一个固定的场所,最重要的就是能够保证乘客的安全性,不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全,尤其是在上下班的高峰期,等待公交车的人群越来越多,自然就提高了安全性。
因为公交候车亭是为了能够让大家等待公交,所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起,在所有乘客等车的时候,可以直接观看候车亭提供的公交站牌,确定自己要做哪一路车,就可以确定自己在哪里等车,实用性也是得到一个很好的发挥,节省了自己在网上查询的时间,尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解,依靠公交出行的人越来越多,为了能够更好地发挥候车亭的实用性,很多设计上也开始更加的人性化。
在很多公交候车亭,我们都会看到一些相关的广告信息,针对于这些广告信息的传播,效果可以说是非常的直接,因为每天候车亭的人流量都非常大,这对于广告信息的推广会有更多的载体,大家进行相互传播的过程,就可以让广告宣传信息的速度加快,也能够增加市政财务广告的收入,所以这绝对是一个一举多得的好处,也让公交候车亭得到了更多的实用性意义。
在城市建设的过程中,公交路线肯定也会越来越发达,尤其针对于公交候车亭的整体使用来说,延伸了城市的公交性能,针对公交站点的设计也是相当的合理,所以公交站点发挥的主要功能性就得到了一个很好的凸显,而且能够通过这样的方式来彰显一个城市的人文情怀,可以让城市非常的富有爱心,城市的公交发展自然就会得到更好的促进,美化了沿途的风景,让城市的景观景色更好看。
公交候车亭箱体材料:
1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2.箱体内设16W射灯;6支/大灯箱、6支/小灯箱。
3.箱体内设一拖一40W镇流器;10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5.每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。
五、公交候车亭基础预埋件材料:
1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3.平板与垂直钢的联接采用电焊,二保焊联接。
加工定制 是 货号 尺寸 可定制(cm)
材质 镀锌板 形状 长方形 电耗 100(w)
工艺 机加工 使用年限 15-20年 规格 可定制
品牌 型号 颜色 可定制
1.连接城市主干道。城市候车亭连接市区主要交通干道,车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大,不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。
2.超近距离宣传。城市候车亭与人们超近距离接触, 贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动,日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。
3.重复灌输,连锁引导,商户追捧。不同的地段,连锁宣传,重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固,深受广大商户追捧的一种宣传平台。
4.安装方便,信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷,体现.投入成本低获取效益高。
5.广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段,临近销售及服务终端,决定消费者购买意向。
6.美化城市,赏心悦目。赏心悦目,美化环境,装扮市容,提升企业知名度,具有公益性,消费者乐于接受,传播更加亲和化。
公交候车亭箱体与外框的配合:
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
候车亭立柱
1.候车亭整体立柱多采用镀锌钢管/304不锈钢管等材料.
2.候车亭立柱地脚钢板采用碳钢板/304不锈钢板等固定地基.
候车亭顶棚
1.顶棚主管采用镀锌度方管/304不锈钢钢管等.
2.款式:长方形、弧形、波浪形、平顶形等造型.
3.顶棚材料选择:镀锌板/304不锈钢板/阳光板/PC耐力板/铝塑板等.
候车亭箱体
1.箱体擦爱用优质镀锌钢板折弯焊接制作.
2.箱体支撑采用镀锌方管固定.
箱体视窗面板
1.视窗采用6mm钢化玻璃/5mm钢化玻璃/4mm透明耐力板等.
表面颜色处理
1.候车亭分为静电喷塑、氟碳喷漆、汽车金属烤漆、不锈钢本色等。
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